燃燒器配件
燃燒器是一種自動化程度較高的機電一體化設備，其所涉及到的零部件繁浩，即使是最簡單的單段火槍式的全自動燃油燃燒器，其零配件也多達近百種。
為了方便理解，編者將燃燒器零部件以及相關構(gòu)件，按其功用分為六大功能系統(tǒng)：
主體結(jié)構(gòu)、控制系、點火系、燃料供應系、燃燒系、動力系（參照本文下圖，時間關系，圖號不全，未來陸續(xù)補充）
一：主體結(jié)構(gòu) 這一部分構(gòu)成了燃燒器的主體結(jié)構(gòu)與輪廓。其包括有殼體以及相關的零配件，其他功能系統(tǒng)上的產(chǎn)品均安裝于主體結(jié)構(gòu)上。
二：控制系：該部分產(chǎn)品包括有控制器、伺服機構(gòu)（電機及液壓缸）、火焰監(jiān)視器、壓力或溫度開關等。
控制器：燃燒器控制的核心部分，包括被稱為比例調(diào)節(jié)儀的過程管理控制器、負責檢測閥門漏點的燃氣檢漏儀等，均負責采集并觸發(fā)各動作的信號，相當于燃燒器的大腦。常用的品牌有SIEMENS、BRAHMA、HONEYWELL等。其中，SIEMENS，被廣泛的仿造，其仿真程度之高，做為業(yè)內(nèi)人士的編者，在04年所訂購的400個LOA24中，竟多半是假冒產(chǎn)品而不知。
伺服機構(gòu)：所以電動的伺服電機及機械傳動的液壓缸都歸為控制系，其原因是前者與程序控制器構(gòu)成了閉環(huán)控制系統(tǒng)，后者的動力源來自于油泵，其執(zhí)行動作的指令實際是受控制器觸發(fā)，并控制風門的開啟與關閉。這一產(chǎn)品目前尚無完全仿造的國產(chǎn)，但傳說中有了，還沒見過。
火焰監(jiān)視器，這個名稱被行業(yè)內(nèi)流俗性的稱法越發(fā)的偏離了其實際的功能名稱，并最終與控制器類別中，單純通過火焰信號控制啟閉的控制器混淆——能夠監(jiān)視火焰實際只有光敏電阻與光電管，以及檢測火焰離子的離子探針，如果可以自行通斷電源顯然應該叫做控制器更為恰當。如同所有的行業(yè)一樣，所有的買家只關心花最少的錢買到最好的東西，所有的賣家則只關心用少的成本獲得更多的利潤，而標的物的本原到底是什么，不僅僅無人關注，更變成末節(jié)。
光電管中的QRB1、QRB3、QRA2、FC13等用量較大的產(chǎn)品，均被仿制，其中QRB1因質(zhì)量穩(wěn)定，已相當普及，編者已三年沒見SIEMENS的QRB1了。
壓力及溫度開關，廣義上應稱其為壓力或溫度傳感器。其中壓力開關中的氣體開關：燃氣開關，多用于燃氣燃燒器的燃氣控制，風壓開關用于控制空氣（如無強制送風而產(chǎn)生的風壓，整機電源切斷）。溫度開關則多用于高黏度燃油，如重油或渣油加熱溫度的控制。
三：點火系 該部分產(chǎn)品包括有點火變壓器、點火電極、高壓線。
點火變壓器：用于產(chǎn)生高壓電流，并通過電極尖端放電為燃燒器點火的產(chǎn)品。這是一種技術含量很低的產(chǎn)品，同時被當做技術含量很低的產(chǎn)品去仿造的一種東西。
點火電極：更談不上什么技術含量的產(chǎn)品，除非形狀太怪異，用的太少，編者是不會儲存原裝產(chǎn)品，也不會建議用戶使用。
高壓線：只是一種耐高溫、高電壓的電源線而已，為什么還要進口？更不用說原裝的了。
四：動力系，在常用的燃燒器上，應該僅有電動機與動力有關。 五：燃料供應系：在燃燒器上，這是較為繁雜的一套系統(tǒng)之一，事實上涉及到這一系統(tǒng)的機械產(chǎn)品，遠比控制系上的電氣產(chǎn)品要繁雜得多。
油泵 油嘴 燃油加熱器 油杯 輸油管 燃油電磁閥
燃氣閥（包括燃氣電磁閥）燃氣調(diào)壓器 燃氣過濾器
六：燃燒系：燃燒器行業(yè)最有技術含量的一個系統(tǒng)。實際上，無論負責控制的電氣產(chǎn)品有多么尖端的技術，還是油泵的制造有何精良，這些技術水平的高低與手段都有燃燒器制造廠的自身能力無關，但燃燒系統(tǒng)的設計則他們必須自力更生的。所以，燃燒系的水準才決定了一個燃燒器的能力高下。
這一部分產(chǎn)品包括有燃燒筒、強制送風的鼓風機葉輪、火焰盤、油槍、氣芯管、以及內(nèi)置或外置的擴散頭等。這一部分產(chǎn)品，構(gòu)成了空燃預混裝置。
